未来的这个趋势，让他皱起眉头，感到难办。
但思来想去很长时间，都找不到比较好的应对办法，或者说，需要付出更大的成本，才能具有更大的竞争力。
比如购买许家庄的内燃机卡车，据说用的是柴油机驱动，120匹马力，最大十吨的载货量，以及三十公里的时速，一跑就是一整天，如果将来能买到这种卡车用于跑物流，那么效率会大大提高，收益也会增加不少。
只是生物柴油的价格太贵了，等于是在不断的烧粮食，还有卡车的购置、保养、修理等，会抵消掉效率提高带来的收益，使得卡车不具有明显的性价比优势。
等等等等。
李自成思考了很多很多。
虽然即将到来的内卷困境，让他感到不太乐观，但并没有退出这个行业的打算，坚持做下去的动力还是有的。
但考虑到利润会大概率降低，所以是时候，开辟一些新的发财路子，不能完全只做一个行业，而是要分散风险，多准备几个放鸡蛋的篮子。
而走南闯北这么多年，见识广泛，《东方时报》这份报纸，也是刊刊不落，经常看上面的新闻，调查了解到了不少的有价值信息，已经有了非常不错的眼界。
所以这天他又把众老兄弟们，叫到了一起，说出了自己的想法：
我感觉物流行业会越来越不好做，赚的会越来越少，甚至落个吃力不讨好，虽然天成物流是我们的根基，是得五十年、一百年、几百年的干下去，哪怕将来利润微薄，但胜在稳定，可养家糊口，是不能放弃的产业。
但光靠物流这个根基，我们可以小富，难以大富，未来会被那些权贵拉开越来越大的差距，只能仰望他们，羡慕他们天天吃肉，我们连骨头都很难抢到，可以混个温饱，却永远追赶不上他们。
唯一的比较好的办法，就是再进入一个行业，拿出我们这些年积攒的积蓄，创办一家房产开发公司，然后去竞标购买土地，再在土地上盖房子、建别墅，进入利润更高的房地产领域，我研究过了，以后房地产定会是前途无量的行业，利润率的话，保守估计不低于30%，正常情况50%，好的话可达到100%，这比我们跑物流20%不到的利润，可是高出了不少。
另外房子建出来后，除了卖掉，我们自己可以居住，可以租给外地的打工者或学生，收取他们的
租金，或改成一些商铺门面，做一点小生意，不仅能解决自己人的就业，还能带来额外的收入，等到将来物流行业不太景气了，赚不到什么钱的时候，这些房子就是我们的后路，保证生活的还能比较滋润，不知道各位老兄弟，有没有不同看法？
坐上首的李自成，扫了扫了一众的老兄弟道。
大哥，搞房地产要投入很多资金啊，一栋五层的钢筋水泥红砖楼房，造价要两千多银元，买地价格也不便宜，如果真要弄出几百套的房子跟门面，最少五十万银元肯定是要的吧，我们这几年赚的也不多，抽得出这么多钱么？刘宗敏道。
是啊大哥，我们哪有那么多闲钱啊，拿不出钱来，怎么把鸡蛋放多个篮子里。高一功道。
还是算了，跑物流的收入其实还可以，够我们潇洒了，没必要去折腾什么房地产。
我们还欠着银行三十万银元的贷款呢，等把欠银行的钱全部还掉了，再考虑掺和其他领域吧。
大哥你有点太急了，静不下心来，这是不好的，我觉得干一行爱一行，不如先把物流干好了，才有资本和精力，去进入别的行业，不能这边还没弄好，就又干别的去了。
听到这些奉劝与不赞同的声音。
李自成想了想，不得不道：
老兄弟们，我们眼光要放长远啊，物流这个行业，门槛确实不高，新加入的实在太多了，就连那些农闲期的农民，也能跟着跑半年物流，赚个五六十银元，都是轻轻松松，我们呢，走南闯北，经常面临各种各样的敲诈跟刁难，杀死的山贼强盗也不少，经常把脑袋别在腰带上，但一年到头，赚的可能越来越少。
不行的，这不是长久之计，必须得准备一条好的后路才行，这样等我们老了退休之后，完全跑不动的时候，可以有个安顿的地方，还能赚的一定收入，而不是成为子女们的拖累，因为到他们那个时候，跑物流将依然辛苦，赚的不一定比我们多，还有这样那样的压力，如果我们不多分担点，他们能过的幸福么？
资金的话，我也想到办法了，那就是找天下通银行贷款，再贷三十万银元，想办法拿下一块位置不错的地皮，再一点点的进行开发，搞个完整的居民小区出来，以后里面的房子，不管是卖、租、开店面，都可以带来收益，且是长期的收益，并且能解决很多人的养老与安置问题。
我明白，我们已经欠天下通银行三十万了，再借三十万，那就是六十万，每年5%利息要还三万银元，这不算特别多，我们咬咬牙，还是能扛得住的，后面再用五到十年，把银行贷款也全还了，再把房子建起来，代价则是我们每个人的分红，会