好像是中文。这时候，突然有一个人举起手来：他好像说的是中文。
中......主管直接朝着那人招招手：你过来。
这是一个看起来二十多岁的年轻人，或许是是刚来区域管制室这边帮忙，在主管面前显得有些畏缩，走到主管这边先是九十度鞠躬：我在大学时自学过中文，我可以确定这就是中文。
主管拍了下管制员的肩膀：再重放一遍！
管制员连忙又是拉回了开头，接着同样的一段话又出来了。年轻人侧耳倾听，一边听着，一边翻译：mAYdAY！全日空45航班遭遇劫机与释压，机组即将失能，飞机失控，请求即可清空飞机方圆三十海里空域。
这话一翻译出来，主管人都傻了，他呆呆地望着那年轻人：你确定是这个意思？
年轻人被主管那
骇人的目光瞪得有些害怕，但还是重重地点点头：我确定是这个意思。而且，说的这人好像状态不太好，他的语速很慢，不像是正常说话的语速，倒是有点儿像......
像什么？主管急道。
年轻人一咬牙：像是极度缺氧时，意识不清的状态。
劫机，缺氧，释压，失能，失控！
主管脑子里不断地回荡着这五个词语。这其中任何一个出现了，那就算上一件大事了，但是现在这些状况都集中在了同一架飞机上，如何不让主管方寸大乱。
不可能的！主管还是不愿意相信：全日空45号航班上怎么会有机组在这个时候说中文？你是不是听错了，你到底能不能确定？
管制员这时小声说了一句：主管，可能要下决定了。
下什么决定？主管大吼道：依着那段话的意思，清空飞机方圆三十海里的空域，可飞机是移动的，如果要确保飞机在接下来任何时候方圆三十海里都没有任何航空器，那就要清空整个东京空域。而且，他还没有提及高度，那就是全部高度，全部空域全部清空。你敢下这个决定？
东京区域可是整个日本最繁忙的空域，这要是全部清空了，半个日本的民航都要受到影响，这么大的责任，他敢担着？
其实，不是主管不愿意相信那个翻译的年轻人，而是他不敢相信。
这个决定太难下了！
而且，从雷达上来看，全日空45航班还在爬升。如果真是释压了，飞机为什么还在爬升？主管提出了自己的疑问。
释压的话，那就需要紧急下降，这难道不是常识吗？哪里还有往着更高处爬升的，这不是在寻死？
这个时候，一个不知道从哪里来的声音冒了出来：会不会是劫机犯在操纵飞机？
释压的时候还上升，那的确是违反常理的。可如果劫机犯基于一些不可告人的意图而爬升，那似乎也说得过去。
那刚才那话也是劫机犯说的？主管沉声道：一个说中文的劫机犯，还在报告飞机状况，同时请求清空空域的劫机犯，你知道自己在说什么吗？
的确，如果是劫机犯，那肯定没有立场跟管制员报告飞机状况的，甚至连为了安全目的考虑的清空空域都说出来了，这明显是出于救助飞机的目的，不像是劫机犯能说出来的话。
而且，就算是劫机犯在操控飞机，可劫机犯又不是神仙，凭什么能突破737的升限？
不管怎么说，这场事件中充满了诡异。
为什么737能够突破升限，你们不知道。现在为什么会有一个说中文的出现在全日空45号航班的通讯频率里，你们也都不知道？主管本来就心烦意乱，此刻看一众手下没有一个靠谱的，更是火冒三丈。
因为全日空45号航班上就有一队来自于中国航空公司的人员。这时候，主管的助理走近过来：刚我跟全日空联系了，当事执飞机组是全日空员工，日籍。但是，在飞机上有来自于春夏航空的人员，他们是打算过去全日空接受培训的，另外签订全日空与春夏航空的合作协议。
主管脸色稍霁：那刚才这个说话的？
在春夏航空的一众人里有一个叫徐苍的，我觉得刚才说话的就是他。助理轻声道：如果是遭遇劫机了。原机组可能受到了伤害，而由那个徐苍顶替上来了。如果是这么猜测的话，还是相当符合逻辑的。
徐苍？主管轻呼一口气：我知道这个人，好像挺厉害的。
助理在旁边面无表情地强调了一下：是非常厉害。
主管面色阴沉，按照助理提供
的信息和解释，那很多东西似乎也都说得通了。当然了，也不是所有事情都能解释的，比如全日空45航班突破升限的事情。
怎么办？助理问道。
即便不愿意面对，但是还是要面对不是？逃避只会造成更大的危害。
主管一咬牙，宣布道：东京空域宣布进入紧急状态，其余航空器除紧急状况不得进入东京空域。
这是一个艰难的决定，但是主管还是下了。