经营范围。

    很快双方就进入谈判阶段，为这家运输分公司的具体建立，经营范围和所需要承担的责任进行磋商。

    这边孟青善也没闲着。

    目前国内的运输卡车只有载重十吨以下的轻型卡车。

    老解放车型已经开始淡出舞台，新型东风货车刚投产没多久。

    轻型卡车当然要买国产的，初步定下就买东风。

    但是运输行业需要最多的还是重型卡车，这个车型目前在国内还是空白。

    孟青善可不想成为国外卡车企业的羊毛，拿着钱去给别人无休止的送去。

    但是买哪种品买的重型卡车生产线是个问题。

    欧洲那边的重型卡车，梅赛德斯就算了。

    上次买了他们的直列六缸发动机，就让他们后悔的肠子都青了。

    自己现在肯定已经被他们拉入了黑名单，肯定不会再卖给自己什么生产线。

    其他的欧洲重卡生产线，他们都捂得像宝贝似的。

    倒不是不卖，就是为了谁卖狠狠从你身上拉一大块肉下来，根本没有正常交易的诚意。

    剩下的只有米国的重卡企业，想到这里孟青善就忍不住头疼。

    上次那套中级汽车生产线，就是悄悄从米国瞒天过海搞来的。

    虽然当时瞒过了米国的那帮汽车巨头。

    可是自己这边生产出来‘征服者’、‘开拓者’和‘商务之星’之后，那帮家伙可是气的暴跳如雷。

    也就是当初偷偷卖给自己生产线的那几个家伙，非常明智的赶紧出售了他们剩下的产业，远远的躲开了汽车行业，才没被他们一巴掌拍死。

    现在自己再去米国买华国没有的重卡生产线，肯定会被设置更高的门槛刁难自己。

    想了很久，前世自己国家买的重卡生产线是什么来着？

    对是康明斯。

    孟青善一查，靠！居然是米国品牌！

    特么的，这回可难办了，难道自己要跟那帮米国汽车巨头死磕一把？

    不过孟青善这一查资料才发现，康明斯其实早就跟华国合作了。

    早在七五年他们公司的老板就开始跟华国接触，准备在华国投资建厂。

    八一年康明斯就跟中国重汽集团签订许可证协议。

    在重庆汽车发动机厂生产康明斯大马力（N、K系列）柴油机。

    八六年东风汽车公司柴油发动机工厂，得到许可证可以生产康明斯中马力B系列发动机。