但是暗地里，飞熊能源却一直在忙碌。张远在系统里兑换的汽车资料，张远都已经交给这家公司来吸收了。
经过这么长时间的吸收消化，飞熊能源这边终于有了收获。
实验室里，今天很热闹。
经过他们的努力，一整块的固态电池组终于下线了。
而在实验室里，还有一辆电动汽车。这是一辆未来的ES8，作为造车新势力的未来汽车的旗舰车型，这辆车的人气还是很高的。
之所以把这辆车弄过来，其实很简单，就是想测试固态电池的威力到底有多牛逼。
现在他们制作的电池的电池从外观上来看，和未来的ES8的电池是一模一样的。大小一样，外形一样，可以完美的替换这辆车的电池。
“开始吧……”
全固态电池，是不是全球第一块全固态电池他们不知道。但是他们却知道自己的电池是多么的优秀。
同样大小的电池，未来ES8的电池包是100度电的电池包。但是他们这块同样大小的电池包，电池容量却足足达到540度电。
能量密度是三元锂电池的五倍。同时因为电池性能比较稳定，并不需要电池加热系统这些东西，所以才多出二十度电的容量。
除了电池容量高之外，这块电池的重量也比未来ES8的电池包重量轻不少。总重量只有400公斤。而未来的100度电池包，却有555公斤。
直接轻了155公斤。对于汽车，特别是电动汽车来说，减重这么多可是非常难得的事情。减重就能增加续航。
工作人员快速的把电池安装完毕，之所以选择未来这款车，就是因为这款车换电池方便。毕竟人家是玩换电模式的，经过工程师的一番忙碌，电池终于更换完毕，同时软件工程师也进行了一番软件检测。
完全没有问题后，试驾人员直接启动车子。
当车子启动后，看到续航里程表，试驾人员忍不住咽了咽口水。尼玛，表显续航3130Km。
这尼玛续航太夸张了。按照未来的计算逻辑，一百度电580公里的续航，所以一度电的续航就是580公里。
现在540度电，所以表现续航就高达3130公里，出现了几公里的误差。
“这续航有点夸张啊。就是不知道实际续航能有多少？”
试驾人员忍不住说道。
“测一下不就行了。”
另一个工程师忍不住说道。
“我的哥啊，三千多公里，就算打七折还有两千公里呢。这跑完得多长时候啊。”
试驾人员忍不住吐槽，大家都笑了起来。
但是最后还是把车子开了出去。
一辆车，坐了四个司机，同时后面又装载了很多东西。 这就是满载测试啊，车子从工厂出发，然后最快的时间上了高速。
上了高速之后，直接把速度提上来了。除了堵车的情况下，其他速度都在120以上，甚至130。
这简直就是暴力测试啊，一点都不温柔。这种测试比平时用车场景暴力多了。毕竟一辆车很少能满载。
现在，他们的目的就是测出这辆车的下限。
从深城出发，上了高速，一行人是一路向北，四个人轮流开车，除了中途去服务区上个厕所，连吃饭都在车里。
几个人也都是老司机了，在几个人暴力驾驶下，平均时速超过110，这已经是很快的速度了。
早上出发，他们的目标是燕京。从深城到燕京，两千三百多公里。而表现3130公里，他们看看他们这种暴力驾驶下，他们能够一口气从深城到燕京。
枯燥的测试开始了，不过还好有四个司机，大家每人开两个小时，也不算劳累。
与此同时，在深城的实验室里，技术人员也通过行车电脑掌控者各项数据。
这辆试验车除了电池进行了改装，行车电脑包括驾驶芯片什么的都被工程师改了。说白了，这辆车也就是披了个未来的壳子而已。
通过监测实时数据，工程师这边露出了笑容。
“电池的活性基本上没什么变化。按照现在他们的驾驶模式，百公里功耗为20.3千瓦。按照这个方式计算，他们应该能跑2600多公里，达到燕京是绝对没有问题的。”
工程师笑着说，固态电池的活性非常稳定，比三元锂电池的电池活性要高的多。所以同样是100度电的电池包。
三元锂电池因为电池活性的原因，根据周围温度的变化，实际的储电量可能就没有100度。就算一开始充满一百度，等形式的过程中，可能就没有100度了。
但是全固态电池却没有这个缺点，电池活性基本不变化，这一路向北，温度也在发生变化，但是电池活性基本上没有任何变化，处于一条直线上面。
这个性能他们早就知道，毕竟早已经在实验室内试验过了。在零下四五十度的寒冷