在意达利的港口里趴窝,而且从那个时候开始,海员们的工资已经降到了底薪的65%。
而比裁员更为恐怖的就是船舶的转卖消息传来,特科拉几乎已经压制不住船员们的担心和愤怒。因为对方公司有很大的可能不会留下太多的前公司雇员在船上。
一月六日那天,船员们被通知他们被解雇了,包括船长在内,因为“黑香槟”号已经完成了所有的转卖手续。
怒火还没升起,东方红海运集团的代表就带着空白的新雇佣合同上了船。
他们的薪水居然回到了原来水准,甚至还有一些特别的津贴,这个津贴甚至比薪水还要高!
船长特科拉自然明白这个津贴意味着什么?但是跑航线的人谁会过于担心这个,所有人都签了新合同。
不过东方老板很豪气,“黑香槟”号刚刚装载着货物驶出港口,每个人的户头上就多了一笔“见面金”,船员们欢声雷动。
爱琴海的夜晚很美,但是绝对不包括冬天。偏偏在一片漆黑的海面上,“黑香槟”号在管控着灯火缓慢的前行,很多船员都拿着手电和工具默默的来到了甲板上。所有人都明白新老板的津贴很高,但不是白拿的。
他们在等一艘驳船的到来,看来新老板有些私货要他们夹带回东方去。他们并不在乎老板夹带了什么,反正不可能是军火和毒P。他们是新人,就算有那种业务,也轮不到他们去做那种“好事”。
特科拉大口的抽着雪茄,仔细的观察着漆黑的海面。“黑香槟”号已经完全停下来了,还下了锚。他在担心对方那艘驳船,因为能做这种生意的,没几个是有耐性的人,毛手毛脚的可别撞到了自己的大船。
大副克拉克走到了船长的身边,他扬了扬手中的卫星电话说:“最多十分钟,他们快到了。”
“让伙计们准备好绳梯和起降机,我们的速度要快一些,我可不想被军舰发现。”
“明白,船长!”
一艘没有任何标志的大型驳船在海浪中起伏前进,事实上这种驳船是不具备进入海洋行驶的能力的。但是对于蛇头们来说,是条船就能去大海的任何一个地方,不管是在水面还是最终沉入海底,就看你的技术、胆量和运气。
这艘驳船的主人接了一桩大单,价值一百万美刀!内容却很简单,将一群百多人的来自乌克栏的老弱妇幼送上一艘大船。
船长能拿到这单得多亏了他在希腊港口上当中介的小舅子,他卖房的一个主顾把这笔生意交给了他。他的小舅子还告诉船长,这是个不差钱的大豪客,估计还是条长线。
这可是件大好事,虽然小舅子这个混蛋要的也多,但是干一趟就抵得上他出海七八趟的利润,风险还不大,不干就是傻子。
午夜一点多的时候,驳船终于慢慢靠近了巨大的“黑香槟”号。
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