，我那个特拉卡她没少开，这个头大小跟那个差不多。不过我那个是4挡自动，你这个是六档自动，比我那个高级出太多。我当时对车不了解，所以也不知道高档车什么样，觉得那个车不错就买了。我说道。

    也正是我这打岔，这个销售业务才放松了不少，原本他还以为试车的是我，至少现在没有了刚开始那么紧张。

    ;咱们往那个方向走？美娜问道。

    ;出去你一直右转吧，这样绕一大圈就能转回来。你要是经常开车的话，估计也就是十几分钟吧。业务说道。

    ;这个你放心，已经开了三年车，奥迪A4自动挡的。刚才和我们一块儿来的，那是我个和我嫂子，把车给他们了。我说道。

    ;可以啊！那车跟新的似的。销售也开始唠嗑。

    ;一直都是4S店保养的，能不新么？简单聊着业务看着外面的情况，转眼就转了回来。

    ;怎么样嫂子？这车开车不错吧？别看这么大的车，起步什么的丝毫不比你的奥迪慢，要是换那款4.8的起步更轻松。业务开始套近乎，巴不得我们把这买下来，估计提成应该不是个小数。

    ;你们这里可以给上牌不？我问道。

    ;可以啊，500块钱包牌，你要是想用好点的车牌也有，这个有现成的号可以选。业务说道。

    ;走吧，咱们先说说你们可以优惠多少，和附带赠送的东西。我说道，业务开始讲进口车店里的政策，这款车有多稀缺等等介绍了一堆。

    选车牌的时候还是选了个好号，不过多花了一万块钱。开车到哥哥家的时候，已经是下午五点，至于贴膜什么的，只能回到凤城再做。

    没想到我们刚返回凤城，李坤就给我打电话，虽然公司应对的非常及时，但市场情况出现了变动，还是第一时间告诉我，毕竟他主抓各个公司的生产和销售工作。

    ;你别着急，现在是什么情况？我问道。

    ;初步判断市场崩了！今天已经是第四天，每天钢坯、带钢价格都是下调五十，跟当时涨价的情况完全一样。不过就目前的销售情况来说还没问题，销量至少现在没有滑坡，订单数量也没有多大变化。李坤说道。

    ;咱们是走的现货，还是走的订单？我问道。

    ;全是订单！李坤说道。

    ;带钢库存情况都了解了吗？现在咱们扣除订单一外的带钢自有库存还有多少吨？我问道。

    ;四个厂子加一块儿五千五百吨，每个厂子都是一千吨多一点，就是应付订单情况。这点库存都是外门发进来的协议量，因为担心带钢厂子可能突然停产情况，所以才留了这点库存量。李坤说道。

    ;成品有库存么？我又问道。

    ;没有！现在客户都在催着咱们交货，所以成品一点库存量没有！李坤说道。

    ;我今天就不往公司赶了，现在刚刚返回凤城，接下来这段时间不再出门。你现在就通知各个公司，不管外面什么情况，全力以赴出货。哪怕价格出现缓冲或者抢货，也要毫不犹豫的出货。

    ;一旦错过出货的时机，到时候货砸咱们手里就再没有出货的机会。货在咱们手里放一天，就意味着一吨赔50块钱。当然说赔钱有点早，其实该赚的钱没有赚到，那就是赔钱了，一定要有这种心理。我说道。

    ;明白了董事长！李坤说道。

    ;你去跟他们交代清楚，越是这个时候越不能懈怠，去通知吧！我说道。

    ;好的董事长！说完李坤挂了电话。

    我六月二十一号返回的凤城，也就是说从十七号开始，连续保持每天五十元的降幅已经四天，任何一个公司的领导都没想到，这个降幅会保持到月底，甚至依然没有暂缓的苗头。

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