根据这个判断，整个钢材的行情还是会按着原来的规律波动，现在该进入淡季了依然会卖的不好，价格同样也会跟着回落，但很难落到去年同期的低位，这个是关键。
如果咱们做库存经营的话，这个七八月份就可以下手。钢管咱们可操作性不大，毕竟咱们这边还没有投入使用，做库存不方便，但带钢那边有必要进行这方面的操作。资金随时可以调拨，李坤那里也有足够的场地，哪怕咱们给他出装卸费都可以。我说道。
明白了李总！赖江坡说道。
我给大家说这些，说白了就是让大家积累经验，毕竟每个人工作上的成长都是一点点开始的。海涛大哥有空的时候可以考虑买点旧枕木，为咱们这边做库存做准备，有合适的旧行吊也可以买过来。
以咱们家这个库房规模，最起码也得准备三个吊车才行，否则将来装卸都是问题。我个人认为这么布局比较合理，这样进出车辆比较方便，当然车道占用了一定的库存空间，却可以大大提高装卸效率。说完我在地上画了个大概草图。
老大！咱们家就这么大场地，更何况咱们是商贸不是厂家，你这样布置太浪费空间，只能留一条车道，不能在旁边预留车道。车开进来再倒出去，可以把车道稍微放宽一点，不能留双车道。谷士杰直接说话了。
说完在地上捡了个石子开始画，很快将布局从新画了一遍。
将来咱们做库存不可能只做黑材，镀锌管必然也要做库存，这样即便咱们将来把场地加盖成仓库也不碍事。谷士杰说出了他的想法。
其实买地的时候我已经做了划分，咱们这块儿地是东西是50米，南北是200米，是顺着人家场地的边缘直接划过来的。这50米从西墙开始划出8米作为车道和行吊行走的空间，一直到咱们场地的南头。
然后仓储场地内留单车道直接从南往北通过来，这样咱们买佰亿钢管那种大型的吊车，下面可以横排码放五个货位，而且每个货位之间还有足够的空余场地，避免装卸的时候发生碰撞。
当时我就考虑到车辆等待装车的问题，如果让车一直在马路边等候装车，难免会遇到这样那样的麻烦。就拿佰亿钢管的车来说，时不时就会有路政或者交警过来，稍微有点违规就要面临罚款，存在一点小问题的司机心里都忐忑。
以咱们家的大院可以停下不少车，从而避免了这种情况。不过也有不好的地方，不如天车下面双车道装车更方便，碰上只装几件货的情况，可以直接把车倒进去，装完立刻开出来。
如果吊车下双车道，那样吊车的跨度更大，天车就更不好买到，即便是买到价格也会非常高。毕竟天车跨度越大越不好做，起重吨位也越低。我说道。
这个谷士杰不说话了，拿起石子按我说的方式，在地上快速又划出来一个草图，这是最初买地时候的规划。
李总这个方案比你刚才说的更好一点，不如现在就留意看看有没有这么大跨度的行吊。到时候场地的南头留出一块儿地方给司机调头或者停车，这样把停车装车问题都解决了。谷士杰说道。
这个方法不错，我知道养大车的不容易，最怕交警和路政罚款。现在我就托朋友留意，要是有合适的天车咱们就买下来，这样比咱们铺设好轨道再找天车更好点。邓海涛说道，这事就这么定下来。
该说的事情说完了，这次邓海涛邀请大家一块儿找了个小店吃饭，再过三天就是发奖金的日子，这几天心里一直惦记着奖金该怎么发。
饭菜都已经端上来，邓海涛还在旁边要了不少烤串，白酒大家今天都没准备喝，啤酒直接搬过来一整箱，喝完完事。
奖金我和海涛大哥都看过了，赖江坡和谷士杰你们两个差不多，范海娜稍微差不点，跟他们两个也就差两千块钱。我跟海涛商量了一下，你们三个销售处长，每人三千块钱职务奖励，毕竟各自负责一摊事情。
至于三个驻点的财务，每人给他们一千块钱的奖励，跟着咱们也不容易，连个周末都不消停，不能让人家光看着别人眼馋。到年底给多少视情况而定，主要还是看咱们这一年能赚多少钱。我说道。
好三个人立刻笑起来，都没想到本身他们基本工资比业务高出五百，奖金上还会有额外奖励。
第二个事就是出去游玩的事。去年你们去的是月坨岛吧？今年去哪还是你们自己定，确定好了告诉我，最好把出发的日子定在周五下午，这样周日下午可以赶回来，毕竟周末事情少一点。
没问题李总这次响应的更快，公司把这种度假当成了一种惯例来坐，让员工心里有了期盼。我不知道的是，那些老员工早已经开始传，去年公司花钱去哪里玩，今年公司会不会有这方面的安排等等。