来到上海港码头，萧琦看到了这艘在他看来长得很奇怪的大船。
这艘船的船头用厚厚的钢板包裹着，露出的船身大部分是木质的，在船的中后部又有一段钢材包裹着的船体。
萧琦知道，这中后部的一大段之所以全都用钢板包裹，是因为蒸汽锅炉在这个位置，为了防止锅炉的高温和锅炉中燃烧的煤渣掉出来引燃大船，锅炉周围全都铺设了钢板。
因为这里位置有些偏后，为了配重，船头才被大面积的包裹了厚厚的钢板，这样一是为了平衡船身重量。
还有一个好处，就是在海战的时候，可以凭借坚硬的船头去冲撞敌方的战船。
如今这个世上，能被这样巨大的铁甲船撞击还不沉的，应该还没有造出来。
萧琦上船后并没有先去看蒸汽动力系统，而是下到船底检查了这艘巨舰的龙骨。
之前萧琦曾经告诫造船厂的工匠们，这艘船将会很重，必须造的坚固才行，要求这艘船必须铺设最粗壮最结实的龙骨，用最厚实坚固的船板。
下到船底，检验了龙骨和船板之后，萧琦非常满意。
这艘蒸汽轮船当初设计的时候，萧琦曾经想直接建造的大一些，好增加更多的载货量，方便这艘战船携带更多的物资，减少补给船的数量。
不过后来萧琦想到这个时代，整个地球上的航海还非常原始，如果舰船造的太大，即便能造出大型的蒸汽锅炉和传动系统。
但世界各地的码头根本就无法停靠那样巨大的巨轮，正常的万吨轮船吃水就得九米多，现在的技术虽然造不出万吨巨轮。
可是按照以前的想法造，最后造出个七八千吨的巨轮，还是非常有可能的。
那样的话，这艘战船基本上在这世上没有几个可以让它停靠的海港码头，而且吃水太深，在陌生海域航行非常容易触礁搁浅。
萧琦跟那些造船的老工匠们，研究商量了很久，最后设计出了这个排水量五千吨左右，看起来不像战舰，却像是一个大肚子商船一样的巨轮。
这样的设计也是为了增加船体跟海水的接触面积，使得船只获得更大的浮力，好增加这艘船自身携带补给量，用以弥补船身增加了很多钢板和钢铁机器所占去的吨位。
而且这艘船使用的是蒸汽动力，不需要人力划桨，即便是因为跟海水接触面积加大，使得前进阻力变大，也无所谓。
这艘船真的跑起来，这世上还真没有什么船能跑得过它。
因为这艘船是第一艘蒸汽轮船，限于如今的技术还无法建造全钢制轮船，所以因为各种限制，这艘战舰被建造的颜值差了点。
不过这并不耽误萧琦给它配备凶猛的武力值。
这艘船长三十丈，宽四丈三尺，两侧船舷各有上下两层炮口，每层三十门火炮，一侧就是六十门火炮，两侧火炮共一百二十门，简直就是移动的巨大炮台。
两侧上层的火炮因为位置稍高，方便远射，火炮口径比下层火炮大一圈炮管更长，负责炮击远距离目标，当目标进入下层口径稍小的火炮射程之后，两层火炮就可以一起轰击对方。
让萧琦略感遗憾的是，现在的初级工业机床才刚开始使用，很多机器没有生产出来，无缝钢管火炮还没有面世。
不然船上只需要在左右船舷上层，布置一层无缝钢管火炮，这艘战船就在这世上无敌了。
船上因为没了船帆，在避开了烟囱和轮船驾驶室的甲板上，共架设了五个经过多次改进，抛射距离增加了很多的抛石机。
此时抛石机所用的铸铁炸弹，因为黄炸药的研制有了长足的进步，使得铸铁炸弹的威力提高了近一倍。
如果不是体积大了太多，这玩意的威力已经算得上萧琦前世的手雷了。
将船上的各个舱室都参观了一遍，听着原来齐鲁号舰长，现在转到这艘巨轮上任舰长的张大力介绍这艘船的情况。
据张大力介绍，这艘巨舰自重四百万斤，最多可载重六百万斤，因为驸马爷说过要留有一百万到二百万斤的余地抗风浪。
所以这艘大船满载时会带上一百万斤煤块，五十万斤铸铁炸弹，二十五万斤火药和二十五万斤火炮与火枪弹丸，一百五十万斤粮食水蔬菜等。
船上各类士兵八百余人，满载控制在四百万斤左右，如果没有突发情况此船将空余二百万斤抗风浪余地，如遇突发情况，也会保证有一百万斤抗风浪的余地。
萧琦在心中默算了一下，六百万斤就是三千吨。
一百万斤煤块是五百吨，铸铁炸弹火药和各类弹丸加一起也是五百吨，一百五十万斤粮食水和蔬菜差不多七百五十吨。
八百来人把武器什么的算上，按照五个人一吨算，也就一百六十吨，这绝对不到两千吨，留有一千炖的余地抗风浪绝对不会有问题。
萧琦对此非常满意，出发的时候是这个重量，过段时间之后，船上的粮食水和煤炭消耗的会很快。
即便碰