但当恍如怪物的黑色机车头吐着浓浓白烟哐当哐当地行进时，很多在沿途铁丝网观瞻的百姓们都不由得傻了眼。
谁也没想到这种宛如玄色巨龙的铁疙瘩居然能在这窄窄的铁轨上行进，而且就靠着几个圆圆的铁盘盘，没有马拉，也没有人去推。
有喜欢卖弄见识的人开始解释着这都是靠烧煤来吐气行走的车子，这种车子不需要马拉，只需要用一种蒸汽机车装上就行。
但更多的人则是对此感到啧啧称奇，甚至很想进入车窗子里面看一看。
不过，此时的火车是不允许任何平民百姓进入的，在这条铁路建设完成后，李昌宪、张克文何岳等人与铁路建设参与者成为第一列正式通行的火车的乘客。
李昌宪也是第一次坐在这种后世只有旅游区才能看见的小型蒸汽火车车厢里，他所坐的座位是竹制双人座，靠窗内侧则是黄木板嵌和而成的墙壁，速度比起现在的火车而言自然很慢，但对于马车而言却是快如奔马。
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