毕竟,都是了解过的,市场行情大家都清楚.
全国各地的4店,加三万的装饰都是统一的.
而之前他就在舒母面前答应过,不加装饰,原价给他们,这算是非常的有诚意了.
要知道,别人家加装饰,还不一定有现车.
而他这里原价不说,还有现车,算下来,他要少赚几万呢!或许有人会说,加价销售,这不是霸王条款,趁火打劫吗这样的行为,貌似有些不合法吧确实,在消费者看来,是非常不合理的.
但话说回来,一个行业的潜规则,王宇也不可能去打破的.
要不然,这可是触碰到所有经销商的利益.
人家一人一口唾沫,都能把他给淹死.
其次,也不是说客户就必须要加价才能提车.
你可以不加价,但提车时间相对来说要长一点.
此外,这个加价,也可以说是加装饰.
说白了,按:咱们得理解来说,就是捆绑销售.
这种行为,不仅仅是出现在汽车行业,各行各业都是如此.
只不过汽车的消费市场非常庞大,毫无疑问,它就被大家给盯上了.
众所周知,商品的价值取决于生产该产品的社会必要劳动时间,各种商品均以各自的价值量为基础来进行等价交换的.
但是在商品交易过程中,商品的价格并不总是与价值成正比的.
只有在供需平衡的状态下,才会保持一致的公平.
要不然,价格就会随着商品的供求关系变化而变化,并不是一成不变的.
供过于求的时候,价格就会下跌.
供不应求的时候,价格就会上涨.
汽车商品也不例外,当一款汽车产品在市场上非常畅销,达到供不应求的状态的时候,就会出现经销商加价提车.
一方面,固然是利益的驱使.
为了得到更多的利益,就有了加价一说.
换句话说,出来做生意,谁不喜欢多赚钱但另一方面,也的确是价值规律的体现.
换言之,只要消费者甘心买单,就是合理的.
这种市场关系,并不是一个人能改变的.
各个行业都是如此,你拿什么去改变说的不好听一点,今天你要不跟着市场走,明天你就会被市场抛弃.
其他经销商,人家可不是…吃素的.
你要是打破了这个规则,这个行业就没有你的立足之地.
大家都联合起来抵制你,就算厂家,也帮不了你.
更何况,厂家还乐的这样的加价行为呢!要是加价,而且还供不应求,这不就代表着商品更受消费者喜欢不是价格被炒起来,产品火了,注的人也会更多.
大多数人就是这样一个心理,越是难东西,,就越是渴望.
当真正到手以后,也是一耀的资本.
另外,你要是平价销售,人家还不一定相信你呢!很多人都会有这种想法,格那么高,你的价格却这么低,是不是你的商品有问题啊!要不然,凭什么你放着钱不挣没有几个人会相信你是真正为消费者考虑,没有几个人会相信你有那么好心.
毕竟,商人都是逐利的.
这种想法,已经深入了人心.
人家宁愿多花一点钱,去买同一类产品,价格更贵的.
多一点钱无所谓,起码买个安心.
要是图便宜,出了什么问题,那损失就更大了.
嘿,你还别说,很多人都是这样认为的.
像王宇以前做销售的时候,接触到好些客户,都是这种观点.
虽然嘴上说着,价格贵,不满意,坚决抵制这样的加价行为.
但真正当他
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们做选择的时候,依然会选择贵一点的.
没说的,为了安心,为了更有保障.
其次,不要说现在还是一三年,很多制度都不是很透明.
就算是王宇重生之前的一九年,这样的行为也同样存在.
当然,话说回来,要是别人的价格都很便宜,只有你这里的价格老高,这也是行不通的.
所以说,价格不仅取决于供需关系,商人的逐利.
还取决于消费者的认知,大众的心理,.
呵呵,这些咱们就不要去深究了.
了解的人都知道的,前些年,加价他就是一个常态.
只能说,谁让你放着那么多优惠的车子不买,却唯独去选择加价呢没有那个…经济实力,你也不会去选择,对吧不一会儿,王宇就把一切都安排好了.
带着付勇他们来到停车场,王宇笑着说道:“付哥,就是这一台,你看看,还满不满意”
只见付勇盯着车子