在程强那里,王宇了解到了不少的管理经验,也加深了他对汽车行业的了解.
虽然他一直都在汽车行业混,终究不过是一个底层的员工.
所了解的,所看到的,终归有限.
而程强则不一样,人家在这个行业混了几十年,做福特的经销商也有十多年了,什么事情没见过什么事情不知道可谓是经历丰富,见识开阔.
从他这里随便透露一点东西出来,都非常值得王宇去学习.
而程强在王宇这里,也是收获满满.
王宇虽然比不上程强丰富的经验,但他的眼见可要比程强强了不少.
毕竟经历过未来的磨炼,对未来的发展趋势了如指掌.
他的一些见解,让程强大开眼界.
比如说,王宇提到的未来4店的销量会大幅度下降.
在如今销量火爆的情况下,有几个人能够想到大家都还沉浸在销量节节高升的喜悦之中,谁会去考虑以后的事情起初,程强也不相信.
他认为王宇是在夸大其词,杞人忧天.
也是,现在汽车行业这么火爆.
就算是厂家,那些专家,都非常看好汽车行业的发展.
都预料着未来肯定会更好,市场前景也更广阔.
因为在他们看来,未来人们的生活水平越来越好,对汽车的需求也越来越多.
这种想法确实没错,但他们忽略了一个问题.
当汽车的保有量达到一定的基数的时候,市场也会逐渐的饱和.
随着二手车的增加,很多人也更倾向于二手车.
对他们来说,二手车不仅便宜,也更保值.
要知道一个新车,三年以后差不多要贬值三分之一到一半左右.
而且,随着竞争越来越激烈,新车销售价格会大幅度的下降.
到时候,就更加的不保值.
举个简单的例子,就拿福特新蒙迪欧来说,现在需要加价三万提车.
但以后,就算降价三万,也无人问津.
其次,随着国内自主品牌的崛起,将会大大的压缩合资品牌的生存空间.
相对于合资车来说,国产车不仅价格更便宜,科技感也是非常的十足.
像长安汽车,吉利,还有哈弗这些国产品牌.
在未来其他品牌销量大滑的时候,他们却是在大幅度的上升.
没办法,现在大家对国产车还存在很大的怀疑.
等以后国产车的品质提升,网络更发达的时候,大家了解的越多,接受程度就越高.
现在买车,大家都还觉得合资车质量好,有保障.
主要还是他们觉得,合资车有国外的大集团,大厂家做后盾,技术更成熟.
没办法,这会儿的人,大多数都比较向往国外,认为进口的东西,就是好东西.
因为了解不多,大家就忽,国外的东西,虽好,但不见得他们会把先进的技术用在国内.
就像很多汽车,在国外,不管
是技术还是做工质,都非常的领先.
但在国内生产,为了缩小成本,防止技术外流,都大量的减配,质量也大幅度的下降.
说白了,人家就是在打技术垄断,让你一直落后于人家,让你不得不依靠他们,从你手中获取大量的利益.
显然,现在大家对于这方面的认知还比较少.
特别是很多人都不会上网,消息也很闭塞.
但随着网络的普及,大家做什么事情,都会先在网上查询一下.
渐渐的,了解的越多,抵制也会越来越强烈.
这是一方面,另一方面,国产品牌也不是一层不变的.
他们也在发展,也在创新.
因此,往后消费者也会越来越认可他们的.
随着王宇的解释,程强豁然开朗起来.
他不再觉得王宇是在说假话,相反,他认为王宇的观点非常的有道理.
他从来没有想过
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,一个年轻人,会有这么独到的见解.
之前,他虽然比较看好王宇.
但心里,还是觉得王宇就是一个小年轻,能有如今的成就,肯定是仰仗着胡波他们的能力而已.
现在他却不在再把王宇当做是一个小年轻,而是一个真正的年轻有为的老板.
王宇的成就,完全就是靠自己的实力,而不是靠别人的帮助得来的.
此时,他最大的感想就是:现在的年轻人怎么这么牛逼,自己真是老了,跟不上时代了.
他很庆幸自己没有倚老卖老,看不起王宇什么的.
开玩笑,能想的这么深远的人,能是一个普通人吗而旁边静听的胡