左喜封于铁等人围在一个巨大的铁质机器旁边，有十几个工匠正在陈友文的指挥下操作着这台机器。
自从陈逊北上之后，陈友文就像是脱了缰的野马，彻底自由了，刚开始还装模作样的学习，之后待在工业区的时间就变得越来越多，直到现在，基本已经不去学堂了。
友文，这次没问题了吧？封于铁问道。
只要你做的活塞环没问题，这次就肯定能成。陈友文回道。
那就肯定没问题，封于铁立即回道，显得对自己的手艺很有信心。
这蒸汽机真的能够输出巨大的力量？今后的船只可以用它驱动？不再需要风帆？左喜这个老船匠还是有些不敢相信。
他已经关注这个蒸汽机有段时间了，从刚开始的四处漏气，到之后漏气堵的差不多了，但是因为密封不到位，输出的力气一直很小。
最后陈逊的弟弟陈友文参与了进来，利用陈逊的笔记本，采用了一种称为活塞环的密封结构，对蒸汽机进行了大改。
今天是大改造之后第一次试机。
肯定没问题，大哥在笔记里记录了这种机器，力气可以堪比上万匹马的力气，我们这台就算没有万匹马力，几匹马力还是可以的。陈友文也是心情激动，这是他学习了这么长时间，第一次真正全程参与到研发工作中。
这种从无到有的成就感真的让人非常享受。
因为没有笔记中的橡胶，采用布匹密封一直达不到标准，有段时间令陈友文非常的沮丧，都有些自我怀疑了，好在最后他还是自己走出了情绪，花费巨大的精力对之前的蒸汽机结构进行了大改造。
活塞环，说简单点，就是靠蒸汽自己的压力，自己密封自己，就是嵌入活塞外壁槽沟内部的金属环。
这种金属环是一种具有较大向外扩张变形力的金属弹性环，装配到剖面与其相应的环形槽内（活塞壁上）。
先在活塞壁上刻沟槽，然后在沟槽内嵌入活塞环，活塞环环臂粗细小于沟槽的内径，自然状态下，内径大于活塞环外径。
密封是靠活塞环的外向弹力密切接触气缸内壁，加上环的端面与活塞环槽之间密切接触，共同实现的。
蒸汽进入气缸，推动气缸向外，气缸外侧的沟槽带动活塞坏，活塞环与气缸内壁密切存在摩擦力，这个力压迫活塞环与沟槽一侧密切接触，形成密封。
高温蒸汽从气缸顶端的排气孔排出后，气缸内压力减小，蒸汽机外的飞轮依惯性旋转，通过连杆带动活塞向内，摩擦力又压迫活塞环与沟槽另一侧密切接触，再次形成密封。
形象的比喻一下，就好像打飞机，手是气缸壁，根是活塞，活塞环就是冠状体的最外圈。
（会不会被屏蔽？忐忑！）
点火！水箱下面的炉子被点燃，有几个壮汉正在旁边用力的拉着鼓风机。
火势越来越旺，几百斤的水很快被烧开，蒸汽渐渐从气缸最顶端的额缝隙露出来。
继续加煤。陈友文命令道。
火势更旺，巨大的压力之下，水箱里的水温超过了一百度，朝着二百度进发。
渐渐地，气缸顶端的露出的蒸汽冲击力越来越强，最后，竟然发出了气鸣声。
滋！滋滋！滋滋！
周边围观的人不自觉的朝后退，生怕水箱突然爆炸。
伴随着气鸣声，陈友文再次命令道：转动飞轮！
这是一个非常危险的工作，为了避免操作人员被飞轮伤到，陈友文设计了一种非常容易插拔的转动装置。
两个壮汉上前将之字型转动杆插入飞轮中心，然后开始用力转动。
一定要小心，要是感觉阻力开始变小，就立即撤出来。陈友文叮嘱道。
之前采用布匹密封的时候，就有人被飞轮打飞，直接重伤。
一圈！两圈！三圈！
突然，转动飞轮的两人同时用力将转动杆抽了出来。
这么快？陈友文惊讶道，他以为还要多转十几圈才能使得蒸汽机出力平顺。
已经开始减力了。壮汉回道。
果然，虽然只是加力了三圈，飞轮仍然没有停下，开始自己转动起来，并且越来越快。
真的不漏气啊！封于铁惊讶道。
只见气缸顶端每隔三分之一息时间就会喷出一股蒸汽，但是在其他时间却是绝对密闭的，在陈友文之前的设计中，这种间隔喷气是正常的情况。
成功了！你成功了！左喜激动的拍着陈友文的肩膀。
是啊！我成功了！陈友文喃喃道，眼睛变得湿润，在这一刻，他终于找到了自己的人生目标，那就是将大哥笔记本里的那些先进器械武器全部研究出来。
随着飞轮转的越来越快，现场的气氛越来越热烈，不过还有最后一步，才算是真正的成功。
连接传动齿轮！陈友文语气稍显哽咽的命令道。
是！早已经迫不及待的工匠立即接