国的国际标准1435轨宽，入境后需要更换车轮，不知道为什么老毛子很隔路。

    据说当年沙俄在十九世纪修建第一条铁路采用的是更宽的六英尺（1829毫米）轨距，随后修建尼古拉耶夫铁路时，聘请的美国顾问乔.韦斯特列尔建议下采用了五英尺（1520毫米）的轨距，这种轨距当时在美国的南方很常见，而且采用五英尺轨距时土方作业量比六英尺轨距减少很多，基于上述经济方面的考虑，俄国选择了1520毫米轨距。

    实际上在十九世纪铁路刚刚发展时，各国的火车轨距都是不一样的，最后逐步统一轨距时，俄国的铁路已经形成规模无法改变了只好将错就错。

    还有一种广为流传的说法是，俄国选择轨距时考虑了战争的因素，使用不同于欧洲其他国家的火车轨距，可以在敌人入侵俄国时，给敌军的运输造成阻碍。

    估计还是第一种原因比较可信。

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