个50年代末建立迪克森空军机场。几十年前改为军民两用机场。整个小镇，看上去大而荒凉，没有生机。张一还在天上看到巨大的‘进取号’停在海边码头。飞机降落。张一四人，坐进由当地老人开的私家车。老人约七十多岁。驾驶一辆天朝生产的长城皮卡。一手扶着方向盘，车里放着卡秋莎。一手拎着伏特加，往嘴里灌酒。看上去很嗨~行车约十公里，皮卡来到迪克森港。港口也是边防哨所所在地。张一到达时，金英浩正在为‘进取号’办理离港手续。崔丽、彼得、哈维、张一，四人也要在哨所办理离境手续。办理手续的人，不是漂亮可爱的女文员。而是一个身高约两米左右的男人。有着浓密的络腮胡子，和一头板寸头发。衣服内衬为蓝白相间的海军衫，外套为草绿色的军大服外套。看着比较彪悍。不好相处样子，为人却不错。他竟然把张一夹在护照里面的五十米元小费退了回来。这让张一生起歪心思。把写有电话的纸条放到男子面前。“如果在这里混不下去，打我电话。”张一为什么要这么说？大家都收受贿赂，偏偏有一个人不收。就像，黑天鹅群里站着一只白天鹅，被赶出来是迟早的事。随后拿起护照离开哨所。径直进入港口，登上‘进取号’的电梯。南森海海盆，位于迪克森西北方向，约一千三百公里的位置。以‘进取号’的航速，全速只需要35小时。而这里是北冰洋，海洋深处漂着不少冰山。破碎的浮冰，直接撞过去。整块、大片冰层，只要不超过两米，‘进取号’可以以两节的速度，用冲撞力破冰。一节相当于时速一海里，也就是1.852公里每小时。每小时3.7公里的速度，用蛮力破开两以米下的冰层。超过两米，需要使用冲压破冰。这个速度还要慢一些，一小时不到1.8公里。如果遇到冰山，那只能绕道。所以，一天半根本到不了南森海海盆。这也让张一，有时间享受几天空闲时光。亲自下厨整点小菜，在寒冷的北冰洋喝着小酒。隔着窗户观赏远处的雪山。除了有点冷，其它都还不错。偶尔和跟在船后的两只长大的迷你章鱼互动。控制它们畅游海底。很不错的乐子。出海第四天下午，张一正在厨房看视频、学做包子。突然感到船停了下来。接着船上直升机，像大号苍蝇轰鸣着，从天上飞过。发生了什么事？这不是张一关心的事情。这次出门，专程带着哈维和彼得，就是让他们开船。金英浩和新队员，在去南非的路上，也学会驾驶‘进取号’。却是不如哈维和彼得老练。这里是危险重重的北冰洋，需要两人掌舵。而张一呢，并不会开船。更不懂北冰洋。与其在驾驶室乱指挥，不如呆在厨房里找点乐子。大约一个小时后，‘进取号’的四副螺旋浆，再次爆发海量推力。透过玄窗，张一注意到，进取号驶进了冰层。船身后方，是漂着浮冰的海洋。船身前方，则是看不到头的冰面。很明显，刚才停船是彼得和哈维犹豫绕行，还是破冰。崔丽穿着厚厚的羽绒服、带着厚帽、厚手套，推开厨房舱门走进来。接着崔丽开始脱帽子、脱手套、脱外套...这是因为厨房里的气温有二十多度。热量来自发动机的余热。崔丽看着张一，解释道：“这块冰层有数百公里宽，绕不过去，彼得决定破冰，我们可能还得十多天才能到达南森海海盆。”张一揉着面团，并不着急。“‘进取号’本就是破冰船，破冰是它存在的意义。”想到什么，张一抬头看向崔丽。“之前你做的家乡冷面很好吃，多做一些，我们晚上吃包子和冷面。”崔丽点点头，系上围裙开始准备。这样悠闲的日子，直到第四天。海面上的冰厚超过2.3米。这时候不得不使用冲压式破冰法。船头和船尾有压水舱。第一步是把船尾压水舱，注上适量海水。船头压水舱里排空海水。这样，整船是，头轻尾重。船头上翘。开启动力，把船头冲到冰面上。再把船头压水舱，注满海水。用重量压碎冰层。简单的步骤，重复使用。这个过程，看似简单，实际操作过程中，一不小心会翻船。而且，速度更慢...一个小时，才1.5~1.8公里。很缓慢的速度。张一不紧没有难过，反而很开心。2.3米的冰层，可以干什么？张一让人把雪地摩托，通过吊机放到冰面上。这样玩的机会，在世界上绝大多数国家都没有。张一玩的飞起。彼得和哈维则很抑郁。他们发现，冰层的厚度还在增加。到了晚上，冰层的厚度，从最开始2.3米，已经增加到3米。而且后面的冰层好像更厚的样子。第二天，冰层由3米增加到4.5米...这个时候，彼得意识到事情要糟，后面冰层最终厚度可能会达到六到八米、甚至十米。而‘进取号’的破冰极限是六到七米。这么厚的冰层，一个小时五百米都很吃力。如果遇到一点故障，造成停船。仅仅只需四五分钟。‘进取号’的四台螺旋浆就会和海水冻在一起。到时大家会被困在一望无际的冰原里。彼得的担心很快传到张一耳朵里。张一和崔丽正在厨房为大家准备午餐。冰天雪地，没有比吃酸菜鱼更爽快的事情。张一知道自己的斤量。不懂机械维护、不懂海洋气候，更不懂开船。彼得现在是船长。张一完全尊重他的决定。彼得决定抓住天气良好的机会，派出直升机，看看前面的情况。哈维、金英浩两人很快出发。进取号足够大。船上储备的食物、淡水、柴油也足够多。即使
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