所以整个申汽集团都忙坏了，为了迎接这次下线，做足了准备工作。

    除了各级领导，还有数十家官方媒体都要来报道，s350轿车的下线可是一件盛事，是为种花家长脸的事情。

    上午十点，申汽集团总装车间，s350轿车下线仪式，终于开始了。

    六辆不同车身颜色的全新s350轿车，挂着大红花，从总装线上行驶下来，全场都响起了热烈的掌声，还有赞叹声。

    高层领导们看着这辆代表着种花家汽车工业最尖端技术的新车，眼里满是欢喜和激动。

    因为这款车真的超越了大众桑塔纳和捷达，这是毫无疑问的，光是设计就可以吊打现在的合资车，这甚至让领导们有点怀疑，当初的决策是不是错了？

    当然如果没有海陆这个重生汽车工程师，肯定不会有这样的情况。

    其实领导们的决策并没有错，只是海陆来了而已。

    现在的情况不是种花家汽车工业，要学习吸收国外先进技术了，而是国外可能需要来向申汽学技术了。

    大众集团高层，估计已经急坏了，因为面对强大的s350轿车，桑塔纳和捷达这种老旧技术的车型，竞争力太弱了，他们只能把更先进的车型拿到种花家来合资生产，才有抗衡s350轿车的希望。

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