排名前十。

    只不过在那个位面，申海汽车的销量和营收，大部分都来自于合资品牌。自主品牌的销量不多，才五十万辆左右，占整个集团销量的十分之一不到，利润就更不用说了，微乎其微，主要靠合资赢利，特别是大众品牌。

    但现在就不同了，在海陆这个重生者的努力下，这一切都将发生改变，现在一个全新的现代化汽车生产线，即将在安亭这片土地上诞生，并且一举超过了合资的大众桑塔纳生产线。

    明天就是开工典礼正式举行的日子了，所以申海汽车内部要开一个动员会，要把明天的工作准备好，迎接领导们的到来。

    当然还有安亭的领导们都来了，申海政府已经明确要把安亭打造成为一座国际汽车城，所以安亭政府的领导们可是激动坏了，将来这里不知道还有多少企业落户，因为一个汽车巨头可以带动很多零部件企业的。

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