才把车床安装好。接下来进入繁琐的准备工作。

    制造钻枪管的钻头和拉膛线的镗刀，需要合金钢或者碳素工具钢，但受这个时代技术所限，两样都没有。

    由于还没有办法测量钢的碳含量，谢绾只得用这个时代已经成熟的坩埚法炼制高碳钢，费了很大劲制造出一批含碳量不确定的高碳钢锭；然后用这批钢锭相互打磨、选择出硬度合适的新车刀；进而用换上新车刀的莫兹利车床打磨出几十支长85厘米、直径1.54厘米的深孔麻花钻头和深孔镗刀；又经过反复测试，谢绾选出了十几支适合给熟铁枪管钻孔、拉膛线的钻头和镗刀；接下来，又将其中一台车床改造为车、钻、镗多用机床——就这样，花了大概三个月，谢绾制造出了这个时代第一台多功能机床，配有多型号车刀、深孔钻头、精密镗刀。

    整个这个过程把德莱塞看得目瞪口呆，他发现谢绾这家伙对铁和铁制工具有非比寻常的认知。虽然他的工厂并不生产枪管，但他也敏锐地意识到，谢绾一定有办法制造出强度和韧性更优越的枪管。