太空观光市场来说，过百亿的资金就不算什么了。

    但想要确定订购y-101太空飞船，还需要了解很多其他的信息。

    比如，维护费用。

    太空旅行之所以费用高昂，最重要的就是好多的部件不可重复使用，就会带来非常高昂的维护费用。

    y-101太空飞船的维护费用也不低，每一次上太空，返回就需要两百万以上的维护费。

    这是非常高昂的。

    在飞船不出现任何问题、不需要更换任何部件的情况下，都需要最低两百万人民币以上，最主要的损耗，还在于飞船表面的压缩材料涂层。

    这一涂层保证飞船不受到宇宙射线、太阳磁场风暴、辐射等影响。

    奕星向高层压缩材料公司，订购相应的图层材料，每一艘飞船也需要二十万人民币以上，因为涉及到相应的专利问题，专利权属于奕星公司、航天局共同所有，高层压缩材料公司，是不能独自售卖的。

    想要的涂层材料，转卖给其他公司，肯定要有一定的利润，考虑到专利费、中途的损耗、人工等问题，一百多万的售价，其实远算不上昂贵。

    比如，汽车行业来说，4店汽车喷漆材料，收费也许能高达几千元，而相应的成本是非常低廉的。

    飞船的维护、保养，也是奕星科技未来盈利的方向之一。

    在奕星的技术部大楼，连续工作了两个多星期，解决了出口技术标准问题后，赵奕没有回到z波实验组，而是跨越一千多公里，去了新辉光电集团公司。

    新辉光电是赵奕主要收购股份的公司之一。

    近年来，伴随着最新科技的发展，新辉光电的发展态势非常好，以及成为世界最顶尖的光能管、光学设备制造企业之一，他们还和各种实验室合作，投入大量的经费在研发上。

    最近新辉光电公布了一条研发消息，让公司的股价再次迎来大涨--

    新辉光电联合微震动与光学实验室，以及d国的纳米技术研究中心，共同攻克了微型光路管嵌入技术，让技术得到了大大的提升。

    “我们利用纳米光学技术，能在一个光盘大小的面上，嵌入超过一百条同向光路管道。”

    光路管道，也就是能够让光束传递、转变路线，同时能量损耗非常微小，甚至可以忽略不计的管道。

    在光盘大小的面上，嵌入一百条光路管道，技术比之前提升了五倍以上。

    之前空间信息科技公司，所用的卫星光路管道技术，最多在光盘大小的面上，嵌入十七条光路管道，由此制造出最小的空间链接设备，直径只有二十厘米上下。

    如果使用全新的技术，能制造出最小的空间链接设备，甚至可以缩小到直径五厘米以下。

    这么微小的设备，都可以直接放在手机里，由此可知，微型光路管嵌入技术的提升是有多重要了。