使用同样原理的快艇，但是研发工作由于战争爆发而终止，这艘快艇从来都没有离开过绘图板。

    不过严格来说，列夫科夫的“气垫船”和现代的气垫船原理上有所差别，实用化前景也不容乐观，但是列夫科夫依然是气垫船研究的先驱者。现代的气垫船起源于英国，工程师克里斯托福.科克莱尔创立了周边射流气垫理论，并建造第一艘现代气垫船srn.1号。

    此时的德国已经生产出两款投入实战的气垫船，并装备给海军陆战队。一款是被被命名为“雁”级的轻型气垫船，满载排水量6吨，可搭载一个班全副武装的士兵。另一款“鹳”级中型气垫船，满载排水量40吨，负责输送人员和轻型装备。

    中午十二点，伦敦发布投降广播，并命令所有军队放下武器，向就近的德军投降。

    随后欧洲各地报社的头版头条争相报道。

    德国国内街坊百姓们，更是纷纷奔走相告，举国欢腾，沉浸在胜利的喜悦之中！

    （今天一更）

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