在两名艇员返回吊仓之后，艇长无耐的下达了停机的命令，飞艇的引擎很快便停了下来。

    飞艇慢慢的停下来之后，高度继续慢慢下降，众艇员也只能等待，等飞艇落地之后再想办法从地面离开卡拉尔山区，返回波斯法尼亚地区。

    之所以会这么晚发现气囊漏气，也是和飞艇型号比较落后有关，新式大型飞艇都装备有气囊压力检测系统，就是每个气囊都有一根管子通到飞艇的操纵仓内，顶着一排玻璃管内的水银柱，而气囊内的压力可能通过玻璃管内的刻度准确的反应出来。

    这艇老式小飞艇显然是没有这种设备的，也以也就没能在第一时间发现气囊漏气。

    不过即便发现了又能怎么样？内为设计的原因，飞艇艇体内根本没有方法上到气囊的上部，也就无从谈起修复破损。而且就算修复了，飞艇上也没有备用的氢气可供填充。飞艇失去浮力已经不可避免。

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