曹旭的十万里铁路计划。
二者都是对国家有益的超级工程。
不过。
不同在于。
万里长城是强征劳力。
对历史比较了解的人都知道:秦军无饷。
士兵都无饷可领。
大多都需要自带衣服、马匹，甚至一部分口粮。
何况是服徭役的苦力?
在秦朝服徭役是义务劳动。
徭役非但领不到报酬，还要自己负担往返路上粮食，徭役过程也需要家庭大量
补贴，否则生存都成问题，故而死亡率非常高。
再加上。
秦代生产力不行。
税收却反而非常之高。
汉代税收是7-8%左右，少有大规模徭役搞工程，算得上是一个轻徭薄税的朝代。
秦朝税收是多少?
根据史料记载。
大约为66%左右!
产一百斤。
上交六七十斤。
比历史.上任何一个朝代都高六倍。
百姓手里很难有余粮余钱。
如果百姓交不上税，就要用徭役来抵。
这也是为什么。
万里长城会成为暴政的象征。
也是秦二世而亡众多原因中的一个。
曹旭修铁路计划，其实是一举两得，-方面解决劳动人口过剩、创造就业，-
方面又能实现这个伟大计划。
以粮食和钱财雇佣百姓。
这年头，百姓生存020艰难，所以期望值很低，有活干、有饭吃、有钱赚、得
到体恤，就会甘之如怡、感恩戴德。
曹旭算了一笔账。
若能保障铁轨产量。
组织五十万人铺铁路。
每一万人一组，每天能铺一公里。
那理论.上确保材料充足，每天就能铺五十公里左右，从许都铺到洛阳，区区几
百公里，根本用不了几天。
当然了。
理论数值不等同实际。
首先五十万劳动力如何调配、如何安排、如何分工?
这是一个非常庞大困难的工作。
很考验管理与统筹能力。
其次曹魏煤钢产量尽管在提升，但就前来产能还是远远不够。
曹操表态道:“千里之行始于足下，为父相信子秋的能力，这个计划一定有实现
的可能!
为了表达支持。
曹操一拍大腿说。
"子秋要是信得过为父，就让父亲自来负责这个工程!”
曹旭想了想。
他觉得没问题。
曹老板管理能力放眼天下数一数二。
这么大的工程，只有这种顶级领导，才有能力管理好，而曹操手下能臣酷吏、
精兵名将多不胜数，正好适合用于这个工程的建设上。
让曹老板当总管。
让诸葛亮、黄月英以及格物学派知识分子做设计师，提供技术方面的支持，而
曹旭自己负责抓生产线(ahdj)、提升煤钢产能、以及质量等。
听到曹旭同意。
曹操感到非常高兴。
他预感到这会是一件伟大的事业。
真能做成，曹魏将强到不可战胜，最重要的一点是，这种实实在在看得到的功
业，将与万里长城一般留存千古!
无是当世之人。
还是后世之人。
未来只要有人看到火车、乘坐火车、享受到火车带来的便利以及繁荣，必然会
饮水思源，感激他们曹魏父子。
干成这一票。
有如此雄伟的工程!
曹魏代汉就能水到渠成完成了!
曹操觉得火车铁路，也将成为他们父子通力合作的亲情见证，让千秋万代的人
都追念感怀!-
定要干成!
一定要干成!
一定要干成!
与曹操体验了火车。
众人就回到了许都之中。
曹操身为魏王却依然兼任汉丞相之职，前中原大地发展非常快、凋敞的民生
以惊人速度修复，所以需要处理的政务也越来越多了。
从某种意义上来讲。
曹老板全权处理政务、接管朝政，甚至在皇帝不出席的情况之下，直接开朝议
政，已经名不符其实的天子。
几乎每天。
都能遇到头疼的问题。
比如，曹操才刚回来，正在思考建设铁路的调度问题，荀攸就上书给他出一道
难题。