要是在白天，可以透过车窗看见列车蠕行在一条附在山脚边的铁道上，铁道下或铁道边的一侧往往是一条红色泥流的悬河，火车爬上了宽而高的石砌河边大堤，看到那宽阔的河道和窄窄的河床，红泥色的泥流，河水浑浊不堪，火车像河边葡伏蜿蜒着的巨蛇，缓慢地向前爬行。
聚在车厢接头劝架的一众人，很快就回到各自的车厢座位上。那位叫阴源的小朋友的爷爷望瞭望车窗外外蜿蜓曲折的秦岭山脉，横看成岭侧成峰，远近高低各不同， 着实惊叹，首先打破寂静，没话找话地对姚云轩、洪杏花等人说道： “这秦岭够险够陡的，火车上山跟蜗牛前行似的！”
“我也是第一次坐火车路过秦岭，记得古人上云：蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。。。之句来形容 ‘蜀道难，难于上青天’！”姚云轩礼貌性地答话道。
“这什么意思？”阴源的爷爷似乎没听懂，追问道。
“听口音老哥不是蜀汉人吧？那是唐代大诗人李白的诗，说的是巴蜀乃古代蛮荒之地，从蚕丛和鱼凫两位蜀王开国始，蜀地四万23书网明的秦地没什么来往，是个独立王国。”
“谢谢，我是从东北带着孙子来蜀汉省探亲的，这次从蓉城龙泉驿探亲后带着孙子去了一趟江油302厂，看望了一下正在厂子里上班的东北老乡，今儿从江油上车往东北老家赶火车呢，我姓阴，这孩子是我的孙子，我对你们蜀汉省的地理历史不是太了解，这么偏僻闭塞，蜀汉之地在古代一定是个独立王国。”
“嗯，你说的没错！西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。地崩山摧壮士死，天梯石栈相钩连……说的是咱们这个巴蜀地界呀，四周高山环峙，交通堵塞，千百年来，人们入蜀只能凭借悬崖峭璧上的栈道才能通行，所以自古便有一夫当关，万夫莫开，各个朝代的军阀土豪借助地理阻隔，所守或匪亲，化为狼与豺。”姚云轩兴致勃勃地解释着。
“大概是我的耳聋脑子笨，压根儿没听懂‘借助地理阻隔，所守或匪亲，化为狼与豺’说的什么意思？”老大爷讪讪地问道。
“就是古代驻守蜀道的卫士，如果与中原王朝不亲近，怀有贰心的话，很容易成为豺狼一样的叛匪，干出杀人如麻的勾当。”洪杏花也打开沉闷气氛，急忙出来替姚云轩答话。
“哦，原来如此，这回听明白了，谢谢这位大姐。”
洪杏花笑嘻嘻回过话去：“大爷你甭喊我大姐，折煞我了！我是晚辈，叫我闺女就行了。李白的担忧，在他的100年之后就成为现实。公元907年，朱温篡夺李唐王朝的江山自立为帝，西川节度使、蜀王王建不服，也凭借蜀道天险自立为帝，建立了一个国号为‘蜀’的割据政权，史称前蜀。”
“呵呵，历史趣闻，长见识、长知识，我爱听，请接着说下去！”阴老头突然来了兴趣，笑咪咪地恳求道。
姚云轩捡起了话题：“说到‘蜀’，我们可能更熟悉的是距唐代600多年以前的三国时候的那个刘备建立的蜀国，堪称开蜀地割据之先河。而刘备能建立割据政权，端赖诸葛孔明帮了大忙，因为诸葛孔明对咱们这个‘蜀道’有历史性的独特认识，在《隆中对》中，诸葛亮谈到：益州险塞，沃野千里，天府之土，高祖因之以成帝业。。。若跨有荆、益，保其岩阻。。。将军身率益州之众出于秦川。。。诚如是，则霸业可成，汉室可兴矣。
诸葛孔明当时就认为，在东汉末年农民军起义、十八路诸候起兵争战的乱哄哄世界里，利用好蜀道的‘险塞’‘岩阻’，先在蜀地搞一个割据政权，修炼好内功，然后可以从荆州和蜀地两路北伐，一举恢复汉室。”
洪杏花也附和着公公的话题，概叹道：“只可惜关羽太不争气，大意失了荆州，还害得刘备被火烧连营七百里，导致白帝城托孤。最后，诸葛亮只好独领蜀地一路北伐，可惜多次北伐都不成功，最后累死在五丈原。”
旁边的姚清远突然争辩道：“其实，诸葛孔明在登上政治舞台之初，以《隆中对》为刘备描述出一个战略远景，蜀地分裂割据也就从此时开始，所以说刘备的蜀国为始作俑者，其后在司马氏的西晋末年，李雄趁的十六国之乱，于公元304年在蓉城称‘王’，又于公元306年再称帝，国号‘大成’，存续时间为46年。至于唐朝之后的五代十国，也是个乱哄哄的世道，王建建立‘前蜀’政权刚刚十几年，就被后唐灭了。
后唐算是五代十国时期疆域最大的王朝，貌似有个统一架势。可没过几年，西川节度使孟知祥在被封为蜀王之后，又称帝了，国号还是蜀，史称‘后蜀’，后蜀政权也仅仅延续30多年。以致于到了大明王朝，明末张献忠进蜀汉建立大顺政权，但流寇思想严重，不像先前的割据政权那样有苦心经营之志，所以张献忠在极短时间内败亡，消逝于历史长河之中。。。”