一共九艘大船，装载了一千名工匠、五百退伍老兵、两百骑兵，大量的物资，以及包括母马在内的诸多牲畜，当然了，还有少量官府的人。

    除此之外，这几年黑城、伯力建造的另外四艘信天翁已经在大洋上跑过两趟了，这一次正好作为领航的船只。

    孙佳绩亲自带队前往，为的就是将那里陆陆续续建好的九艘新的大船接回来，这两年，第一舰队每艘船只几乎增加了三成的人手，为的就是这一天。

    相对于这距离，用“烟波万里，弹指一挥间”来形容一点也不为过。

    不过比起后世在巴拿马运河开通之前，美国同样类型的“飞云号”飞剪船从东海岸纽约出发，饶合恩角抵达洛杉矶一带，航程长达五万里却只花了八十天相比这速度并不算什么。

    这不，正说着，苏西洛就到了。

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