大的下意识感觉，那超高速喷射的火焰看起来也是威猛无比。

    然而现实却是，发动机毕竟是发动机，人家设计出来的目的可不是为了追求火焰温度高不高的问题，而是为了给航空航天设备推力的。

    目的不同关注重点也就不同，虽然这两种发动机的火焰温度确实不低，比较适合莫歌的火箭发动机尾焰温度甚至能够达到两三千甚至四千摄氏度左右的高温，然而从原理上来说却不是很适合莫歌使用。

    这种发动机首先需要一个能够承受上百个大气压以及至少两三千度高温的燃烧室，才能保证发动机尾部可以形成高压高速的喷射火焰，达到足够的反推作用力。

    另一方面，航空航天发动机采用的燃料和氧化剂也很有讲究。